Fiat Punto serie 2 (188) restyle anni 2011-2019: scheda tecnica e listino usato

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Scheda tecnica e annunci usato della Fiat Punto, auto fuori produzione che è stata in vendita come nuova con la serie 2 (188) restyle dal 2011 a 2019
LA VERSIONE GIUSTA - La Fiat Punto 1.2 se fate poca strada, se no meglio quelle a gas. Valido il diesel, ma solo se vivete fuori dalle grandi città. CHE AUTO É - La Fiat Punto, arrivata alla terza generazione, è un’utilitaria disponibile a tre o a cinque porte. Non è altro che il restyling della Punto Evo, a sua volta un lifting della Grande Punto. Può essere usata come unica auto da famiglia: ospita comodamente quattro persone, ha un comportamento stradale prevedibile e monta motori turbo pronti nella risposta. Quelli diesel, oltretutto, consumano pochissimo. Il bagagliaio ha una capienza discreta ma la soglia è lontana da terra mentre la visibilità è penalizzata dal lunotto piccolo. Accusa il peso degli anni (il progetto originale ha visto la luce nel 2005) alla voce “sicurezza”: gli esemplari più recenti avevano di serie solo gli airbag frontali. Non eccezionale, inoltre, la frenata. Prodotta dal 2012 al 2019, la Fiat Punto viene lanciata con ben nove motori: cinque a benzina (1.2 da 69 CV, 1.4 da 77 CV e tre turbo: uno 0.9 bicilindrico TwinAir da 84 CV e due 1.4 MultiAir da 105 e 135 CV), due 1.3 turbodiesel Multijet da 75 e 95 CV e due 1.4 a gas (a Gpl da 77 CV e a metano da 69 CV). I due turbo a quattro cilindri a benzina escono dal listino nel 2013 e l’anno seguente la potenza del bicilindrico sale a quota 105 CV. Nel 2015 questo motore esce di produzione insieme ai propulsori diesel e a Gpl. Quest’ultimo, però, torna nel 2016 insieme all’unità a gasolio più potente per rimpiazzare il 1.4 a benzina. COSA CONTROLLARE - Tutto sommato la Fiat Punto è un’auto affidabile e collaudata. Le uniche lamentele importanti hanno riguardato noie al servofreno e malfunzionamenti al freno di stazionamento. I motori, invece, sono robustissimi: il 1.2 a benzina è praticamente indistruttibile, così come le unità turbodiesel. PREGI - ABITABILITÀ Buona in rapporto alle dimensioni esterne: si viaggia bene in quattro mentre il quinto sta comodo solo se si affrontano brevi spostamenti. Buona anche l’accessibilità dietro. COMPORTAMENTO STRADALE La Fiat Punto è prevedibile, maneggevole e facile da condurre in tutte le situazioni. CONSUMI Sempre bassi, in modo particolare con i motori 1.3 turbodiesel Multijet da 75 a 95 CV. MOTORI TURBO Quelli a benzina e diesel sono pronti nella risposta e regalano una spinta corposa ai bassi regimi. Il tutto offrendo vibrazioni ridotte (salvo il bicilindrico TwinAir). DIFETTI - AIRBAG Sugli esemplari più recenti della Fiat Punto c’erano di serie solo i cuscini frontali. Persino quelli laterali andavano pagati a parte. CAPACITÀ DI CARICO Il vano ha una discreta capienza (275 litri che diventano 1.030 quando si reclinano i sedili posteriori) ma la soglia è lontana da terra e dal piano di carico. FRENATA Il comando è fin troppo immediato nella risposta ma non è molto efficace. Gli spazi d’arresto offerti dalla terza serie della Fiat Punto sono infatti sensibilmente superiori a quelli delle concorrenti dirette. VISIBILITÀ Il lunotto è piccolo: cercate esemplari con i sensori di parcheggio.